北京地鐵17號線是一條貫穿京城南北方向的交通干線，線路全長49.9千米。今年底，該線路南段將開通試運營。這是記者今天從京投所屬軌道公司獲悉的。

　　北京地鐵17號線于2016年開工建設，北起昌平區未來科技城北區站，南至通州區亦莊站前區南站，全長49.9千米，共有車站21座，全部位于地下。該線全線通車后，將串聯起昌平、朝陽、東城、通州四區。

　　今天，記者在北京地鐵17號線南段北神樹站鋪軌現場看到，工人們正在隧道內進行鋼軌鋪設作業。

　　據介紹，南段北京地鐵17號線南段北起十里河站，南至通州區亦莊站前區南站，共7座車站，可換乘10號線、14號線、亦莊線。

　　京投所屬軌道公司一中心系統設備部副部長趙青介紹，目前，17號線南段16.5公里地下隧道主體結構完工，除十里河站外，其余六座車站主體結構也實現完工。

　　趙青稱，目前已完成6.2公里的鋪軌任務，預計今年8月可實現長軌通;預計9月中旬實現空載試運行，今年底開通試運營，屆時將有效分擔北京地鐵5號線南北端、北京地鐵10號線東段的客運壓力。

　　記者了解到，為了確保施工生產，春節前，京投所屬軌道公司根據各線路整體工程籌劃及在建線路標段關鍵程度，為各集團指揮部、項目管理單位、公司各部門下達了2021年春節期間連續生產、復工復產總體目標，并統籌安排春節期間連續施工相關標段，組織各項目管理單位提前籌劃春節期間施工安排、節后復工復產籌備方案，確保線路按期實現通車目標。

　　負責北京地鐵17號線南段軌道工程的施工單位中鐵二十二局采取了多項舉措，應對突發疫情對施工帶來的影響。80多名施工一線人員放棄春節回家團圓的機會，堅守在施工現場，在正月初八完成了既定目標——次渠南停車場咽喉區順利完成換鋪貫通，為節后迅速恢復生產奠定基礎。（邯鄲小程序公司）

　　隨著春節假期的結束，施工單位以“點對點”的方式組織勞務人員陸續返京，嚴格落實病毒消殺、體溫檢測和佩戴口罩等系列防護措施。對于選擇回家過年的人員，項目負責核酸檢測費用，并在報告出具后租賃長途大巴進行“一站式”送返。據悉，施工高峰期該標段施工勞務人員將會達到700多人，為完成今年年底17號線南段開通目標提供有力保證。

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