記者10日從福建省交通運輸廳獲悉，“十三五”時期閩臺海上運輸完成客運量840萬人次，完成集裝箱350萬標箱。

　　福建省交通運輸廳當天向媒體通報了2020年和“十三五”福建省交通運輸發展成效。

　　閩臺交通融合在“十三五”期間不斷發展，閩臺海鐵聯運更加密切，海上航線與“絲路海運”、中歐班列實現對接。金門、馬祖與福建沿海地區通橋、通氣工作持續推進。

　　“十三五”以來，福建基礎設施全面提速，完成公路水路交通投資4672億元(人民幣，下同)，公路通車總里程增加6000公里，建成投用平潭海峽公鐵大橋、湄洲灣40萬噸級深水主航道等一批重大項目。高速公路新增里程1000公里，路網密度居中國各省(區、市)第三位。

　　港航建設方面，福建沿海港口新增生產性泊位60個，港口實際貨物吞吐能力達8億噸。福建省港口集裝箱吞吐量超過臺灣，廈門港集裝箱吞吐量超過高雄港，全球排名從16位上升到第14位。

　　福建省的交通營商環境持續改善，服務對外開放更有效。據福建省交通運輸廳相關負責人介紹，福建省在全國率先開通“絲路海運”，命名航線70條、快捷航線6條、聯盟成員212家，與“海絲”沿線國家18個港口建立友好港。（邯鄲小程序公司）

　　福建交通運輸現代服務業也在“十三五”時期蓬勃興起，在實現由“從無到有”向“從小到大”跨越的同時，加速構建起國際寄遞網絡，2020年完成國際快遞業務量6000萬件，支撐跨境網購零售額超百億元，快遞網絡覆蓋60多個國家及地區。

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